Cách cắm cong ngoài thực địa

quý khách hàng vẫn coi phiên bản rút gọn của tài liệu. Xem cùng cài ngay lập tức phiên bản vừa đủ của tư liệu trên trên đây (936.65 KB, 37 trang )




Bạn đang xem: Cách cắm cong ngoài thực địa

Danh sách nhóm: Lê Công Vũ Ngô Đơn Vị Phan Thị Kim Sa Phạm Hồng Quân Nguyễn Văn uống Nhựt Phan Hoàng Thiên Phú Trương Thị Tuyết TrinhTUYẾN ĐƯỜNGTuyến con đường là trục (tim) thiết kế của công trình xây dựng đườngđược lưu lại bên trên phiên bản thiết bị cùng sắp xếp quanh đó thực địa.Tuyến đường nhìn tổng thể là một trong con đường cong ko gianphức hợp. Trong phương diện phẳng, đường tất cả những đoạn thẳng cóhướng khác biệt và chêm thân chúng là những con đường congtất cả nửa đường kính cố định hoặc biến đổi. Trong mặt phẳng cắt dọccon đường bao gồm các đoạn thẳng bao gồm độ dốc khác biệt với nốithân bọn chúng là đông đảo mặt đường cong đứng gồm nửa đường kính khôngđổiTUYẾN ĐƯỜNGCác nhân tố của đường đường:• Các điểm đầu , điểm cuối, điểm đỉnh ngoặt.• Các góc chuyển qua làn đường khác θ1, θ2...tại đoạn thay đổi con đường.• Các yếu tố con đường cong: θ ,R, T, P, K, D• Các cọc lý trình
ĐỊNH TUYẾN ĐƯỜNGĐịnh tuyến phố là xác định một tuyến đường trênbản trang bị hoặc ko kể thực địa sao cho đảm bảo an toàn về những mặtkinh tế tài chính, kĩ thuật cùng kiến tạo.Khi định tuyến phố đề nghị cầm chắc hẳn các yếu tố thiếtkế như phía chủ yếu của tuyến đường, độ dốc dọc, cấp cho kĩthuật của tuyến…2.ĐỊNH TUYẾN ĐƯỜNGĐiểm sáng định đường đường: Định tuyến đường sống vùng đồng bằng:Vùng đồng bằng có độ dốc mức độ vừa phải phương diện khu đất nhỏ hơnđộ dốc thiết kế, nên khi định con đường đa phần dựa vào cácnhân tố địa thiết bị. ( “tuyến đường trường đoản cú do” về độ cao).Lúc định đường gặp mặt bắt buộc các địa thiết bị (các điểm cư dân,hồ nước..) buộc tuyến phố bắt buộc chuyển làn phân cách. Vị trícác đỉnh góc ngoặt được xác minh do những điều kiệngiao nhau có ích độc nhất của các tuyến đường hoặc vòngtách qua các địa thiết bị.2.
ĐỊNH TUYẾN ĐƯỜNGĐiểm sáng định tuyến đường: Định đường sinh sống vùng núi:Độ dốc nghỉ ngơi vùng núi thường lớn hơn đáng chú ý so vớiđộ dốc kiến thiết, yêu cầu định tuyến đường hầu hết dựa vàođịa hình trên cửa hàng độ dốc số lượng giới hạn của từng đoạntuyến.Độ dốc tất cả ảnh hưởng rất cao mang đến túi tiền xâydựng, hầu hết qua khối lượng đào đấp.3ĐỊNH TUYẾN TRONG PHÒNG(ĐỊNH TUYẾN TRÊN BẢN ĐỒ ĐỊA HÌNH) Việc triết lý vào phòng của các dự án công trình dạng tuyếnđược triển khai khi điều tra khảo sát kinh tế tài chính - chuyên môn để lựa chọn hướngcơ phiên bản với cách thực hiện tuyến phố. Tùy ở trong vào ĐK địa hình thực hiện theo phươngpháp:- Phương pháp test.- Pmùi hương pháp đặt các đoạn có cùng độ dốc.3ĐỊNH TUYẾN TRONG PHÒNG (ĐỊNH TUYẾN TRÊN BĐĐH)
a.Phương pháp test. Được áp dụng ngơi nghỉ vùng đồng bởi. Giữa những điểm triết lý, lưu lại trên bạn dạng vật tuyếnđường nthêm tốt nhất rồi nhờ vào kia Ra đời mặt cắt dọcđường với tuyến thiết kế Dựa vào mặt phẳng cắt dọc, ta thuận tiện chuyển tuyến phố đểchiều cao thực địa gần với độ cao xây dựng cùng sau khi địnhtuyến thì Thành lập được phiên bản thiết kế mặt đường cực tốt.3ĐỊNH TUYẾN TRONG PHÒNG (ĐỊNH TUYẾN TRÊN BĐĐHb. Phương pháp đặt các đoạn có thuộc độ dốc3ĐỊNH TUYẾN TRONG PHÒNG (ĐỊNH TUYẾN TRÊN BĐĐHb. Pmùi hương pháp đặt những đoạn tất cả thuộc độ dốcTính được d, cần sử dụng compage authority khẳng định những đoạn bao gồm thuộc độ dốc bên trên bảnđồ dùng. Lấy A làm cho trọng tâm xoay theo hướng đến B giảm mặt đường đồng nút kế tiếpở 1. Tiếp tục đem 1 làm cho chổ chính giữa, cứ đọng vậy ta tiến dần cho B
4ĐỊNH TUYẾN NGOÀI THỰC ĐỊA- Chuyển bạn dạng xây dựng tuyến ra thực địa. Xác định những cạnh của tuyến.- Đo góc ngoặt trên con đường.- Đo chiều nhiều năm các cạnh phối kết hợp bố trí cọc lý trình. Lập sơ đồ gia dụng tấn công dấucọc.- Bố trí các con đường cong.- Bố trí những mốc thủy chuẩn chỉnh dọc tuyến đường, đo thủy chuẩn chỉnh tuyến đường.- Đánh dấu tuyến phố.- Đo nối tuyến đường với những đại lý trắc địa.- Đo vẽ mặt bằng, nơi tiếp gần cạnh và giao nhau của các tuyến phố.- Hiệu chỉnh các tài liệu ngoại nghiệp, Ra đời bình vật với mặt phẳng cắt dọctuyến đường.4ĐỊNH TUYẾN NGOÀI THỰC ĐỊAChuyển bản kiến tạo tuyến phố ra thực địa.Là xác xác định trí các đỉnh góc ngoặt, cánh đường và cọccụ thể.Theo hình thức khảo sát thì tuyến đường xây cất cung cấp 4 trởlên phải khởi tạo lưới đường chuyền cấp 2 dọc tuyến => dùngcon đường chuyền cấp cho 2 sắp xếp các đỉnh góc ngoặt của con đường.4
ĐỊNH TUYẾN NGOÀI THỰC ĐỊAChuyển bạn dạng thiết kế tuyến phố ra thực địa.a. Pmùi hương pháp cạnh vuông gócab- Điều kiện: cả bên trên bản đồ gia dụng địahình với xung quanh thực địa đầy đủ cócác điểm của lưới khống chếmặt phẳng ( điểm con đường chuyềncung cấp 2 trsinh sống lên).- Trên phiên bản đồ: hạ các đườngvuông góc xuống cạnh lướikiềm chế tự các đỉnh ngoặt.Dùng thước đo những khoảng tầm a,b.4ĐỊNH TUYẾN NGOÀI THỰC ĐỊAChuyển bạn dạng thiết kế tuyến đường ra thực địa.a. Phương pháp cạnh vuông gócAN
- Ngoài thực địa:Máy trên I, ngắm II,bố trí một quãng Alấy điểm N.A = a.M4ĐỊNH TUYẾN NGOÀI THỰC ĐỊAChuyển phiên bản xây cất tuyến phố ra thực địa.a. Pmùi hương pháp cạnh vuông góc- Ngoài thực địa:AN90°BChuyển sản phẩm công nghệ về N, ngắm I,mtại một góc vuông, trênphía kia bố trí một đoạn B.B = b.M4


Xem thêm: Cách Tìm File Word Tải Về Iphone Nằm Ở Đâu, File Tải Về Trên Iphone Nằm Ở Đâu

ĐỊNH TUYẾN NGOÀI THỰC ĐỊAChuyển phiên bản kiến tạo tuyến đường ra thực địab. Phương pháp tọa độ cực- Điều kiện: biết trước tọa độ cácđiểm đỉnh góc ngoặt: N1, N2,…4ĐỊNH TUYẾN NGOÀI THỰC ĐỊAChuyển bản kiến thiết tuyến phố ra thực địab. Phương thơm pháp tọa độ cực- Ngoài thực địa:βSĐặt thiết bị làm việc điểm I.Định nhắm đến điểm II.Mở một góc β.Trên phía đó, đo một quãng cóchiều lâu năm S.Ta được điểm N1.Tương trường đoản cú bố trí các điểm còn lại4ĐỊNH TUYẾN NGOÀI THỰC ĐỊAĐo những góc ngoặt của tuyến
Góc ngoặtphảiβ1β2Góc ngoặttrái- Góc ngoặt của con đường (θ) : gócđúng theo vì chưng cánh tuyến phía trước vàcánh con đường phía sau.- Tùy vào phía tuyến đường chuyểnsang trọng yêu cầu tốt trái cơ mà phân biệtgóc ngoặt đề xuất hoặc góc ngoặttrái.4ĐỊNH TUYẾN NGOÀI THỰC ĐỊAĐo các góc ngoặt của tuyến- Đo góc trên tuyến đường β tính ra θ.- Tránh lầm lẫn tín đồ ta luôn luôn đo cácgóc mặt yêu cầu tuyến hoặc bên tráituyến đường.β
Góc mặt phải:β θPhường = 1800 – ββ >1800 => θT = β - 1800 .Góc mặt trái: ngược lại4ĐỊNH TUYẾN NGOÀI THỰC ĐỊAĐo chiều lâu năm trên con đường đường Đo chiều nhiều năm tổng quát: đo khoảng cách giữa cácđỉnh ngoặt của tuyến đường.Đo chiều lâu năm bỏ ra tiết: đo khoảng cách giữa những cọctrên đường bên trên phần đường thẳng.4ĐỊNH TUYẾN NGOÀI THỰC ĐỊABố trí cọc lý trìnhĐể dễ dàng cho thi công, kiến thiết, bảo dưỡng tuyếnđường, tín đồ ta phân tách đường thành phần nhiều đoạn có độ dài100m với ghi lại chúng bởi rất nhiều cọc call là cọc 100m.Ngoài phần đa cọc 100m, bạn ta còn bố trí các điểm cọcphụ sống đa số vị trí địa hình đặc trưng ( 2 đầu sông, suối…).Các điểm cọc 100m với những điểm cọc prúc sau khi được xácđịnh tọa độ với độ cao đã có tác dụng cửa hàng đến bài toán đo vẽ địa hình,địa đồ dùng dọc con đường với hỗ trợ cho bài toán ra đời mặt phẳng cắt dọc,

*
HOÀN THIỆN CÔNG TÁC ĐỊNH GIÁ QUYỀN SỬ DỤNG ĐẤT LÀM TÀI SẢN BẢO ĐẢM TRONG HOẠT ĐỘNG CHO VAY TẠI CHI NHÁNH NGÂN HÀNG.doc 94 821 15
*
Hoàn thiện tại công tác làm việc định mức kỹ thuật lao rượu cồn tại Nhà thiết bị phân phối xe hơi 3-2.DOC 111 1 8
*
Hoàn thiện công tác làm việc định tỷ giá của đất nền trên Ngân sản phẩm Techcomngân hàng.DOC 74 819 14


Xem thêm: Buy - Dịch Vụ Call Sus Ebay

*
Hoàn thiện công tác định vị thế chấp trên Chi nhánh bank công thương nghiệp đô thị Hải Phòng.DOC 82 547 1

Chuyên mục: Kiến thức